La tension est à son comble !
Début de la Rencontre Internationale BMW F650 Mono Rotax : J-10 !
Ou annulée si ces c... continuent à bloquer les raffineries.
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Si vous avez parcouru les derniers articles de ce blog, vous savez qu'une rencontre internationale des membres du forum Passion F650 aura lieu début juin en Seine-Maritime.
Voilà le parcours de notre balade du samedi :
Voilà le parcours de notre balade du samedi :
14 BMW F650, mais 4 modèles différents, sillonneront les petites routes de la région !
Un beau cortège de motards citoyens,
responsables et respectueux du code de la route et des autres usagers.
Retour du boulot samedi soir. De nuit, comme d'habitude lorsque je suis de fermeture.
On a bossé, dure journée. J'ai pris le parti de changer de route pour le retour à la maison, histoire de me détendre un peu avant d'arriver à casa. Je passe par la forêt. Petites routes sympas. Mais que l'éclairage de ma Scarver est indigne d'une BMW !
Sur l'autoroute, sur la nationale que je connais et en ville, pas de soucis. Mais là, nuit noire sur des petites routes de forêt que je ne connais pas, c'est maxi 80/85 km/h en ligne droite, et bien moins dès que ça tournicote.
Mais bon, ça permet de souffler un peu. J'en avais besoin.
On a bossé, dure journée. J'ai pris le parti de changer de route pour le retour à la maison, histoire de me détendre un peu avant d'arriver à casa. Je passe par la forêt. Petites routes sympas. Mais que l'éclairage de ma Scarver est indigne d'une BMW !
Sur l'autoroute, sur la nationale que je connais et en ville, pas de soucis. Mais là, nuit noire sur des petites routes de forêt que je ne connais pas, c'est maxi 80/85 km/h en ligne droite, et bien moins dès que ça tournicote.
Mais bon, ça permet de souffler un peu. J'en avais besoin.
Et la lumière fut !
Petit passage éclair chez Quiniou Racing, Patrice a reçu l'ampoule tant désirée et me l'a installée en quelques secondes.
En l'installant il a du toucher involontairement au réglage de hauteur de phare et j'y vois mieux qu'avant.
Il faut dire que ce n'est pas difficile, l'éclairage de la Scarver étant assez médiocre, indigne en tous cas d'une BMW.
Petit passage éclair chez Quiniou Racing, Patrice a reçu l'ampoule tant désirée et me l'a installée en quelques secondes.
En l'installant il a du toucher involontairement au réglage de hauteur de phare et j'y vois mieux qu'avant.
Il faut dire que ce n'est pas difficile, l'éclairage de la Scarver étant assez médiocre, indigne en tous cas d'une BMW.
Départ du boulot vendredi soir, 00h30.
Lorsque je mets le contact, le feu de croisement se met en route automatiquement. C'est une particularité BM.
Et là, rien, que dalle...schglurps...
Je croise les doigts pour que le plein phare fonctionne...
Ouf...C'est bon.
Je suis passé voir Patrice (Quiniou Racing à Pavilly) qui m'a commandé une ampoule, parce que forcément ça ne pouvait pas être une ampoule normale.
En attendant mercredi, je roule plein phare, de jour comme de nuit !
Lorsque je mets le contact, le feu de croisement se met en route automatiquement. C'est une particularité BM.
Et là, rien, que dalle...schglurps...
Je croise les doigts pour que le plein phare fonctionne...
Ouf...C'est bon.
Je suis passé voir Patrice (Quiniou Racing à Pavilly) qui m'a commandé une ampoule, parce que forcément ça ne pouvait pas être une ampoule normale.
En attendant mercredi, je roule plein phare, de jour comme de nuit !
Mardi j'ai fait la reco. de la balade du samedi, le lendemain celle de la balade du dimanche.
Pour les ceusses qui n'auraient pas suivi, je parle des 2 balades prévues lors du week-end de la Rencontre Internationale du Forum F650 de début juin.
De nouveau direction Gueures.
La première partie de la balade est plus roulante et rapide (tout est relatif, on peu rouler à 90...) que celle de la veille. Elle doit nous permettre de rejoindre Etretat avant de revenir vers Gueures en longeant la côte.
Quel dommage que le temps soit bouché ! De la vue sur l'Aiguille Creuse d'Etretat au port de Fécamp, de St-Pierre en Port à St-Valéry en Caux, puis Veules-les-Roses jusqu'à Quiberville, toute la côte est vraiment magnifique.
Ici, à St-Pierre en Port.
La balade fera environ 175 km. Si la météo est aussi belle qu'elle devrait l'être un 05 juin, on va se régaler !
Pour les ceusses qui n'auraient pas suivi, je parle des 2 balades prévues lors du week-end de la Rencontre Internationale du Forum F650 de début juin.
De nouveau direction Gueures.
La première partie de la balade est plus roulante et rapide (tout est relatif, on peu rouler à 90...) que celle de la veille. Elle doit nous permettre de rejoindre Etretat avant de revenir vers Gueures en longeant la côte.
Quel dommage que le temps soit bouché ! De la vue sur l'Aiguille Creuse d'Etretat au port de Fécamp, de St-Pierre en Port à St-Valéry en Caux, puis Veules-les-Roses jusqu'à Quiberville, toute la côte est vraiment magnifique.
Ici, à St-Pierre en Port.
La balade fera environ 175 km. Si la météo est aussi belle qu'elle devrait l'être un 05 juin, on va se régaler !
Quelques jours de récup mis à profit pour faire les reconnaissances des
balades moto du mois de juin prochain.
Mardi : Météo plutôt agréable, ciel dégagé et relativement ensoleillé, mais c'est resté frais toute la matinée.
Direction Gueures et le Camping de la Vallée qui sera notre camp de base pour ce week-end.
Balade à travers le Pays de Caux par des routes que je connais pour les avoir parcourues maintes fois à vélo. Descente sur St-Wandrille, traversée du Pont de Brotonne. J'ai longé la Seine au maximum.
Parfois de tout près.
Ce n'est pas du Tout-Terrain, ma belle n'est pas faite pour ça.
Juste du chemin de halage.
J'ai pris le bac avec la moto, comme il m'était arrivé de le faire avec le vélo. Les mariniers vous
regardent différemment quand vous êtes en 2 roues, c'est sympa.
Et voilà. Quelques corrections apportées sur le tracé que j'avais prévu initialement et le parcours, d'après Openrunner (vous savez, le site sur lequel je traçais mes balades à vélo), devrait faire 205 km.
Pas plus que ce que certains cyclos plus ou moins sportifs font dans la journée. Moi même j'ai déjà fait cette distance.
Oui, mais en moto, nous mettrons plus ou moins...9h00... pour les parcourir.
Soit...22.78 de moyenne horaire y compris les arrêts pipi, photos et pique-nique.
Vous voyez, on ne roule pas comme des fous...
Je faisais du vélo-tourisme, maintenant c'est du moto-tourisme.
Le prochain article sera pour la reconnaissance de la balade du dimanche.
Il y a déjà sur la toile de tels dispositifs plus ou moins farfelus, le premier se trouve existe et se trouve en vente sur e-bay. Le second est sorti de l'imagination fertile d'un internaute.
Fixation par ventouses.
Esthétique discutable, et quid de la tenue à vitesse de croisière...
Juste pour rire...
Celui-ci est beaucoup plus réaliste, malheureusement pas encore en vente, il est soumis à financement participatif (voir sur le site fundrazr). Ca s'appelle rainpal :
Fixation par ventouses.
Esthétique discutable, et quid de la tenue à vitesse de croisière...
Juste pour rire...
Celui-ci est beaucoup plus réaliste, malheureusement pas encore en vente, il est soumis à financement participatif (voir sur le site fundrazr). Ca s'appelle rainpal :
Petite balade jeudi en sortant du boulot, passage en bord de Seine, du côté de St-Pierre de Manneville.
Ciel gris mais température clémente.
Ciel gris mais température clémente.
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